русeng

Украина: +3 8099 9059860, Россия: +7 903 3235107, Казахстан: +7 7777 604304, Белоруссия: +375 296 316 278

Cтроительство трубопроводов

Обеспечение антикоррозионной защиты и поддержание её высоких эксплуатационных характеристик являются одними из наиболее важных факторов, гарантирующих надёжность и длительный срок службы трубопровода. Комплексная программа мероприятий по антикоррозионной защите осуществляется на всех этапах — как производства труб, так и строительства и эксплуатации трубопроводов.

подробнее »
Дорожное строительство

Автомобильные дороги сегодня являются важной составляющей транспортной системы государства, оказывающей огромное влияние на социальное и экономическое развитие. Дороги - важная часть цивилизованного общества. Высокая ответственность за воплощение человеческой мечты, за сближение городов и судеб лежит на дорожниках.

подробнее »
Гидроизоляция

Влага разрушает не только само здание, но также может привести к различным проблемам со здоровьем его обитателей. Гидроизоляция в этом случае одно из основных направлений для компании ООО «ГЕРМЕТИК - УНИВЕРСАЛ». Компания стала настоящим экспертом в этой области, предлагая различные бренды и системные решения. Профессионалы всего мира доверяют нашему опыту гидроизоляции.

подробнее »
Герметизация

Герметики - это пастообразные материалы, предназначенные для заполнения, герметизации и склеивания различных поверхностей.
Основное назначение герметиков – это заполнение и герметизация трещин, швов, щелей и соединений, герметизация различных поверхностей с целью предотвращения проникновения в них (из них) помещений воды, пыли, грязи и воздуха.

подробнее »
Каталог продукции
Информация
Украина»Гидроизоляция, защита и ремонт строений, восстановление конструкций»Битумные мастики горячего применения»МБП-Г/Шм-75, РБВ мастики для швов

МБП-Г/Шм75 - 50 масса для заливки швов ГОСТ 30740–2000

( Код: МГ-000022)

Герметизирующие материалы типа резино-битумных вяжущих используют для заполнения швов, а также трещин в бетонных и асфальтобетонных покрытиях аэродромов.

ЦЕНА МАСТИКИ МБП-Г/Шм75-50 ЗА 1 КГ С НДС
 

Настоящий стандарт распространяется и предназначен для использования при проведении работ по заливке швов бетонных покрытий и трещин в асфальтобетонных и бетонних покрытиях. Резино-битумное вяжущее получают путем смешивания нефтяного битума с резиной дробленой,  кумароновой смолой и мягчителем.

Герметизирующие материалы типа резино-битумных вяжущих используют для заполнения швов, а также трещин в бетонных и асфальтобетонных покрытиях аэродромов.

ПРОДАЖА МАСТИК ОПТОМ И В РОЗНИЦУ
ТЕЛЕФОНЫ
ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИН:
www.germetik-dp.prom.ua
e-mail: 7853221@gmail.com
+38 067 857-26-62
+38 098 972-98-00
+38 050 617-54-77

Резино-битумное вяжущее МБП-Г/Шм75-50 выпускают кусками массой 10-15 кг; для предотвращения слипания каждый кусок посыпают тальком, асбестом или другими аналогичными материалами. Оно может быть упаковано в бумажные или полиэтиленовые мешки массой до 35 кг.

Резино-битумное вяжущее следует хранить в складских помещениях, защищающих его от проникновения влаги, прямых солнечных лучей и посторонних предметов. При необходимости длительного хранения в летнее время резино-битумное вяжущее в кусках следует перелопачивать и посыпать тальком или другими средствами,  предотвращавшими слипание.

Каждая отгружаемая партия резино-битумного вяжущего сопровождается документом, удостоверяющим качество.

Применяется при температуре 180-200°С. Вяжущее представляет собой однородную смесь, которая свободно выливается из емкости и не содержит посторонних примесей.

Время выдерживания резино-битумного вяжущего при рабочей температуре 180-200°С не должно превышать 4 ч. Повторный разогрев и использование резино-битумного вяжущего не допускается.

Срок хранения резино-битумного вяжущего не должен превышать 12 месяцев.

 Характеристика

Температура размягчения, °С:                                                                170±10 
Теплостойкость, °С:                                                                                140
Прочность сцепления с бетоном МПа кгс/см кв, не менее:                      0,5/5,0
Водопоглощение на протяжении 24ч.,%, :                                              не более 1,5
Гибкость при температуре минус 25°С:                                              трещин быть не должно

Применение: Строительство и эксплуатация аэродромных покрытий

Упаковка: Полиэтиленовые пакеты 20-25кг

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Герметизирующие материалы типа резино-битумных вяжущих используют для заполнения швов, а также трещин в бетонных и асфальтобетонных покрытиях аэродромов.

1.2. Резино-битумное вяжущее получают на заводах путем смешения нефтяного битума (температура размягчения по К и Ш 65-70°С, пенетрация 25 ± 3) с резиной дробленой (размер зерен мельче I мм) (по ТУ 38 10436-82), кумароновой смолой и мягчителем.

1.3. Резино-битумное вяжущее выпускают кусками массой 10-15 кг; для предотвращения слипания каждый кусок посыпают тальком, асбестом или другими аналогичными материалами. Оно может быть упаковано в бумажные или полиэтиленовые мешки массой до 35 кг.

1.4. Резино-битумное вяжущее следует хранить в складских помещениях, защищающих его от проникновения влаги, прямых солнечных лучей и посторонних предметов. При необходимости длительного хранения в летнее время резино-битумное вяжущее в кусках следует перелопачивать и посыпать тальком или другими средствами, предотвращавшими слипание. Срок хранения резино- битумного вяжущего не должен превышать 12 месяцев.

1.5. Настоящие Рекомендации предназначены для использования аэродромными службами аэропортов при проведении работ но текущему ремонту искусственных покрытий аэродромов.

1.6. Работы по заполнению швов и трещин должны осуществляться таким образом, чтобы обеспечить безопасную летную эксплуатацию в соответствии с требованиями «Наставлений по аэродромной службе». Работы не обходимо проводить в перерывах между полетами, рассчитывая перерывы так, чтобы резино-
битумное вяжущее полностью остыло.

2. ПРИМЕНЯЕМЫЕ МАТЕРИАЛЫ

2.1. Для проведения работ по заполнению швов и трещин в качестве герметизирующих материалов следует использовать резино-битумное вяжущее РБВ-50.

2.2. Резино-битумное вяжущее используют для заливки швов и трещин всех классов аэропортов, выбирая марку вяжущего в зависимости от климатической зоны по СНиП 2.05.08-85 для IV-V, III-V и I-V соответственно РБB-50.

3. РАЗОГРЕВ ГЕРМЕТИЗИРУЮЩЕГО МАТЕРИАЛА

3.1. Перед применением герметизирующего материала - резино-битумного вяжущего необходимо проверить его технологичность. Для определения технологичности из трех упаковочных мест отбирают по одной-двум пробам массой примерно 500 г. Пробы помещают в одну емкость (типа металлической
банки), нагревают на электро- или газовой плитке при перемешивании (ложкой, шпателем или другим предметом) до температуры 180-200°С. Вяжущее считают технологичным, если оно представляет собой однородную смесь, которая свободно выливается из емкости и не содержит посторонних примесей.

3.2. Котел, предназначенный для разогрева резино-битумного вяжущего, должен быть снабжен термометрами с ценой деления, обеспечивающей возможность осуществления постоянного контроля за температурой материала с точностью ±5° С. Для определения температуры по всей глубине котла термометр должен быть укреплен на длинной деревянной рейке. Не допускается нагрев резино-битумного вяжущего свыше 180-200°С. Могут быть применены котлы, входящие в комплект асфальтосмесительной установки Д-645-2Г, которые выпускает Кременчугское объединение «Дормашина», или битумоплавильные котлы объемом 600 л., изготавливаемые Мордовским заводом дорожных машин, на одноосном прицепе.

3.3. Время выдерживания резино-битумного вяжущего при рабочей температуре 180-200°С не должно превышать 4 ч. Повторный разогрев и использование резино- битумного вяжущего не допускается.

3.4. Количество резино-битумного вяжущего, загружаемого в рабочий котел для подогрева, рассчитывают из условия возможности использования его в течение 4 ч.

4. ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

4.1. Перед заливкой швов и трещин участки проведения работ следует тщательно очистить от пыли, грязи, посторонних предметов, используя для этого поливомоечные машины (типа ПM-130) и передвижные компрессорные установки на базе ЗИФ-55; для очистки швов и трещин от пыли и их продувки можно использовать также комплект ДС-67А.

4.2. Стенки швов и трещин необходимо предварительно обработать органическими вяжущими материалами: вязким битумом (ГОСТ 22245-76) с температурой 100-160°С, холодным жидким битумом (ГОСТ 11955-82) или битумной эмульсией (ГОСТ 18659-81). Для обработки краев швов и трещин можно также использовать резино-битумное вяжущее, разжиженное керосином.


4.3. Температура вязких битумов при их применении должна соответствовать: для БНД 130/200, БН 130/200 - 100-130°С, для БНД 40/60, 60/90, 90/130, БН 40/60, 60/ 90, 90/130 - 130-160°С.

5. ЗАЛИВКА ШВОВ И ТРЕЩИН

5.1. Для заливки швов и трещин следует использовать комплект оборудования ДС-67А, который обеспечивает выполнение следующих операций: предварительную очистку швов и трещин от пыли сжатым воздухом, их подгрунтовку и заполнение герметизирующим материалом. На шасси автомобиля
установлены также бак для расходного запаса герметизирующего материала, компрессор, оборудование для обогрева мастики.

5. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ

6.1. Работа, связанные с применением герметизирующих материалов для заливки швов и трещин, должны проводиться с соблюдением положений «Типовой инструкции по охране труда аэродромных рабочих».

6.2. При проведении подготовительных работ не допускается курение, разведение открытого огня вблизи мест производства работ. Работы по разогреву резино-битумного вяжущего разрешается выполнять рабочим, прошедшим инструктаж, имеющим индивидуальные средства защиты.

6.3. Оборудование для разогрева резино-битумного вяжущего должно быть исправно, не иметь механических повреждений.

6.4. Емкости для разогрева резино-битумного вяжущего должны быть надежно закреплены. Место разогрева вяжущего должно быть хорошо освещено.

6.5. Во время производства работ по заливке швов комплектом ДС-67А следует строго придерживаться технологических правил, установленных инструкцией по эксплуатации комплекта.

6.6. При работе несерийными приспособлениями следует соблюдать особую осторожность при заливке передвижных котлов жидкой горячей мастикой.

6.7. Ковши для рхчной заливки должны заполняться равномерно; не допускается перелив через край горячей мастики. Ковш должен быть заполнен не более, чем на 3/4 высоты (объема).

6.8. Рабочие, занятые заливкой швов и трещин, должны быть обеспечены спецодеждой и индивидуальными средствами защиты.

6.9. Рабочие, занятые работами по применению резино-битумного вяжущего, должны проходить специальный инструктаж (не реже одного раза в год) и медицинский осмотр (один раз в 6 месяцев).

6.10. К работе с резино-битумными вяжущими не допускается лица, на достигшие 18 лет, беременные и кормящие женщины, лица, страдающие кожными и аллергическими заболеваниями.

Технические данные:

 

№ п/п

Наименование показателя

Значение

1

Температура размягчения, °С

180±10

2

Теплостойкость, °С

160

3

Прочность сцепления с бетоном МПа кгс/см. кв., не менее

0,5/5,0

4

Водопоглощение на протяжении 24ч.,%, не более

1,5

5

Гибкость при температуре минус 25°С

не должно быть трещин

Способ применения 

РБВ - применяется нагретое до 180-200 °С. Подогрев происходит в емкости при постоянному помешивании.Температура нагрева не больше 200 °С, время нагрева не больше 4 часов. Нагретая РБВ должна быть использована в течении 2 часов. 
Повторный нагрев РБВ не допускается. Стыкуемые поверхности плит аэродромного покрытия перед заполнением РБВ, должны быть тщательно очищены от пыли и загрунтованны раствором битума в бензине в соотношении 1:1. Эксплуатацию бетонных покрытий после заполнения трещин швов допускается проводить не раньше чем через 72 часа.

Похожие материалы

кровельная
кровельная
кровельная
кровельная
кровельная
кровельная
изоляционная
изоляционная
изоляционная
изоляционная
изоляционная
кабельная
кабельная
кабельная
МБР-Г-100
изоляционная
для заливки швов
для заливки швов
для заливки швов
для заливки швов
для заливки швов
кровельная
кровельная
для заливки швов
для заливки швов
кровельная
кровельная

Ð?аÑ?Ñ?а длÑ? заливки Ñ?вов РÐ?Ð?-50 Ð?Ð?СТ 30740â??2000, Ñ?оÑ?о 1

Ð?аÑ?Ñ?а длÑ? заливки Ñ?вов РÐ?Ð?-50 Ð?Ð?СТ 30740â??2000, Ñ?оÑ?о 2

Ð?аÑ?Ñ?а длÑ? заливки Ñ?вов РÐ?Ð?-50 Ð?Ð?СТ 30740â??2000, Ñ?оÑ?о 3

Ð?аÑ?Ñ?а длÑ? заливки Ñ?вов РÐ?Ð?-50 Ð?Ð?СТ 30740â??2000, Ñ?оÑ?о 4

Ð?аÑ?Ñ?а длÑ? заливки Ñ?вов РÐ?Ð?-50 Ð?Ð?СТ 30740â??2000, Ñ?оÑ?о 5

 

Герметизирующие материалы типа резино-битумных вяжущих используют для заполнения швов, а также трещин в бетонных и асфальтобетонных покрытиях. Горячие мастики применяют с предварительным подогревом: битумные — до температуры — 160...180°С, резинобитумные - 170...180,°С. Холодные мастики используют при температуре окружающего воздуха 5°С -15°С без подогрева
 Мастика выпускается в брикетах по 30 кг и 60 кг