русeng

Украина: +3 8099 9059860, Россия: +7 903 3235107, Казахстан: +7 7777 604304, Белоруссия: +375 296 316 278

Cтроительство трубопроводов

Обеспечение антикоррозионной защиты и поддержание её высоких эксплуатационных характеристик являются одними из наиболее важных факторов, гарантирующих надёжность и длительный срок службы трубопровода. Комплексная программа мероприятий по антикоррозионной защите осуществляется на всех этапах — как производства труб, так и строительства и эксплуатации трубопроводов.

подробнее »
Дорожное строительство

Автомобильные дороги сегодня являются важной составляющей транспортной системы государства, оказывающей огромное влияние на социальное и экономическое развитие. Дороги - важная часть цивилизованного общества. Высокая ответственность за воплощение человеческой мечты, за сближение городов и судеб лежит на дорожниках.

подробнее »
Гидроизоляция

Влага разрушает не только само здание, но также может привести к различным проблемам со здоровьем его обитателей. Гидроизоляция в этом случае одно из основных направлений для компании ООО «ГЕРМЕТИК - УНИВЕРСАЛ». Компания стала настоящим экспертом в этой области, предлагая различные бренды и системные решения. Профессионалы всего мира доверяют нашему опыту гидроизоляции.

подробнее »
Герметизация

Герметики - это пастообразные материалы, предназначенные для заполнения, герметизации и склеивания различных поверхностей.
Основное назначение герметиков – это заполнение и герметизация трещин, швов, щелей и соединений, герметизация различных поверхностей с целью предотвращения проникновения в них (из них) помещений воды, пыли, грязи и воздуха.

подробнее »
Каталог продукции
Информация
Украина»Гидроизоляция, защита и ремонт строений, восстановление конструкций»Битумы

Битумный порошок

  В настоящее время основная часть жилых домов, а также производственных и социальных объектов имеют кровли выполненные из рулонных кровельных материалов - различных видов рубероида.

Битумный порошокБитумный порошок 90/10

ЦЕНА БИТУМНОГО ПОРОШКА ЗА 1 КГ С НДС
 

      При выполнении текущих и капитальных ремонтов часть кровельных материалов удаляется с кровли и возникает проблема их утилизации и захоронения, поскольку органы экологического и санитарного надзора, как правило, разрешения на захоронение не дают, так как период распада битумосодержащих отходов не менее 100 лет.

ПРОДАЖА БИТУМА ОПТОМ И В РОЗНИЦУ
ТЕЛЕФОНЫ
ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИН:
www.germetik-dp.prom.ua
e-mail: 7853221@gmail.com
+38 067 857-26-62
+38 093 046-03-75
+38 050 617-54-77

В соответствии с действующими законодательными нормами и правительственными решениями в области обращения с отходами и вовлечения их в хозяйственный оборот в ООО "Герметик Универсал" действует технологическая линия по переработке битумосодержащих кровельных материалов, которая обеспечивает извлечение битума из снятых кровельных рубероидных ковров и получение в результате порошка органоминерального ПОВ-1, который соответствует техническим условиям ТУ.

     В соответствии с действующими техническими нормативно-правовыми актами при устройстве и ремонте дорожных, внутридворовых территорий и пешеходных переходов, перед укладкой горячей асфальтобетонной смеси необходимо произвести обработку поверхности нижнего слоя (основания) битумной эмульсией, жидким битумом, нагретым, до требуемой температуры.

Области применения:

  • дорожное строительство и ремонт
  • стабилизирующие добавки для ЩМА
  • изоляционные работы
  • кровельные работы
  • производство кровельных и изоляционных материалов (рубероида, мастик, праймера и т.д.)

Реализуемый битумный порошок производится путем переработки битумосодержащих отходов мягкой кровли.

Используя битумный порошок для производства                                  асфальтобетонной          смеси рекомендуется применять до 5% битумного порошка от общей массы смеси.

При ямочном ремонте дорог удобно осуществлять регенерацию старого асфальта, применяя битумный порошок с использованием инфракрасных горелок. При этом непосредственно на ремонтном участке старый асфальт нагревается в мобильных установках, в него добавляется   битумный

порошком  (3  кг  битумного  порошка  на  1м3   смеси),

после перемешивания при определенной температуре смесь готова для ямочного ремонта.

В дорожном строительстве и ремонте данный продукт можно также применять для устройства основания дороги (подгрунтовки). С помощью спецтехники или вручную битумный порошок наносится на поверхность из расчета 3 кг на 1м2.

Дорожное покрытие, произведенное с использованием битумного            порошка,            обладает            высокой трещиностойкостью, прочностью, пластичностью, устойчивостью к образованию колеи, практически нулевым водопоглащением и водопроницаемостью.

При кровельных работах битумный порошок можно применять для ремонта мягких кровель по ВИР-технологии и для изоляционных работ.

Из битумного порошка можно производить кровельные и изоляционные материалы, такие как рубероид, мастика, праймер.

Доставка битумного порошка осуществляется в биг- бегах по 200-900 кг автомобильным, железнодорожным или морским транспортом.

У нас имеются результаты исследований нашего битумного порошка и технологический регламент по его применение.

Экономьте свои средства и природные ресурсы, используя наш битумный порошок!!!

 

Ответы на Ваши вопросы:

1) Состав  (битум +кровельный картон или стекловолокно + мин. добавки, ниже подробно)

2) На какой стадии добавлять в асфальтовую смесь (варианты ниже)

3) Условия хранения (ниже подробно)

 

 

СОСТАВЫ И ТЕХНОЛОГИИ ПРИГОТОВЛЕНИЯ БИТУМА И

АСФАЛЬТОБЕТОНА С БИТУМНЫМ ПОРОШКОМ

Подобранный гранулометрический состав минеральной части горячего мелкозернистого асфальтобетона типа Б, как исходный, так и с битумным порошком соответствует требованиям ДСТУ Б В.2.7-119. Результаты подбора приведены в таблице:

 

Содержание

е минераль-

ных зерен в

смеси по

массе, %

Содержание по массе, % минеральных зерен, мельче

данного размера, мм

Минеральный

материал

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10,0

5,0

2,5

1,25

0,63

0,315

0,14

0,071

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Зерновой состав исходных материалов

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Щебень гранитный

100

4,89

1,33

1,09

1,09

1,09

1,09

0,60

фракции 5-10 мм

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Песок из отсевов

100

88,78

63,99

51,45

37,26

24,62

14,15

7,46

дробдения

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Минеральный

100

100,00

100,00

100,00

99,41

96,05

87,51

77,80

порошок

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Подобран зерновой состав минеральной части асфальтобетона

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Щебень

 

 

 

 

 

 

 

 

 

гранитный

35,0

35,0

1,71

0,47

0,38

0,38

0,38

0,38

0,21

фракции 5-10 мм

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Песок из отсевов

58,0

58,0

51,49

37,12

29,84

21,61

14,28

8,21

4,33

дробления

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Минеральный

7,0

7,00

7,00

7,00

7,00

6,96

6,72

6,13

5,45

порошок

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Полные проходы

100

100,00

60,20

44,59

37,22

28,95

21,38

14,72

9,99

через сита

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рекомендуемые

100

90-100

55-65

43-53

33-43

23-33

16-25

11-18

8-14

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

При испытаниях приготовление асфальтобетонной смеси с битумным порошком осуществлялось за двумя технологическими схемами:

1.Битумный порошок предварительно совмещали с битумом, после чего полученное вяжущее перемешивали с минеральным материалом.

2.Битумный порошок вводили непосредственно в асфальтобетонную смесь. В этом случае его вначале перемешивали с минеральным материалом

(«сухое перемешивание»), после чего осуществляли перемешивание материалов с битумом («мокрое перемешивание») до полного обволакивания битумом всех минеральных частиц. Формование образцов асфальтобетона выполняли при температуре 150-155 °С под давлением 300 кг/см2.

Приготовление битума с битумным порошком состояло из таких технологических операций:

-нагревание исходного битума до температуры 155-160 °С;

-постепенное введение битумного порошка в нагретый битум при постоянном перемешивании;

-перемешивание битума с битумным порошком при температуре

160-165 °С на протяжении одного часа.

 

Прочностные характеристики асфальтобетона при введении битумного порошка непосредственно в смесь вырастают больше, чем при введении его непосредственно в битум.

ВЫВОДЫ

1.Битумный порошок может использоваться как частичный заменитель битума при приготовлении горячих асфальтобетонов. Асфальтобетон с оптимально подобранным количеством битумного порошка отвечает требованиям ДСТУ Б В.2.7-119-2003 «Смеси асфальтобетонные и асфальтобетон дорожный и аэродромный. Технические условия».

2.При замене 50 % битума (марка БНД 90/130) битумным порошком прочность асфальтобетона при сжатии при 0, 20 и 50 °С увеличивается в 1,6, 2,0 и 2,3 раза, соответственно; коэффициент водостойкости при длительном водонасыщении растет с 0,92 до 0,94.

3.При замене битумным порошком более 50 % битума асфальтобетон обладает повышенной твердостью/жестью и соответственно хрупкостью, что следует учитывать при эксплуатации в условиях низких температур.

4.Максимальное количество битумного порошка, которое может быть введено в смесь взамен вяжущего, зависит от состава асфальтобетона, свойств битума (главным образом его вязкости) и определяется в производственной лаборатории по результатам испытаний образцов асфальтобетона.

При подборе содержания битумного порошка необходимо учитывать присутствие в нем минеральной составляющей.

5.Оптимальной технологией приготовления асфальтобетонной смеси с битумным порошком является его введение в минеральный материал непосредственно во время приготовления.

 

ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

1)                Порошок транспортируют всеми видами крытого транспорта в соответствии с правилами перевозки горючих материалов.

2)                Допускается транспортирование порошка в открытых транспортных средствах, при этом он должен быть защищен от атмосферных осадков брезентом, полиэтиленовой пленкой и т.п.

3)                При транспортировании и хранении порошка в полиэтиленовых мешках высота штабеля не должна превышать 2 м.

4)                Хранение порошка осуществляется на площадях/складах защищенных от попадания солнечных лучей, атмосферных осадков и почвенной влаги.

     Наряду с вышеуказанными материалами устройство слоя сцепления между основанием (ремонтируемой поверхностью) и верхним слоем из горячих асфальтобетонных смесей может выполняться с использованием порошка органоминерального вторичного марки ПБ-4, ПБ-6.

    Данный порошок в настоящее время производится на ООО "Герметик Универсал" в результате переработки отходов битумосодержащих кровельных материалов на картонной основе (рубероид)

    В соответствии с ресурсно-сметными нормами  норма россыпи порошка ПБ-4, ПБ-6 при ремонте асфальтового покрытия составляет 0,2 тн. на 100 кв.м. ремонтируемой поверхности.

    Применение порошка ПБ-4, ПБ-6 позволит существенно расширить технологические возможности и снизить затраты при устройстве и ремонте асфальтобетонных покрытий.

 

Похожие материалы

марки Б
 хрупкий
  хрупкий
марки Г
  хрупкий
   тугоплавкий
   тугоплавкий
     пластифицированный
   пластифицированный
       пластифицированный
       пластифицированный
       пластифицированный
для ремонта трещин на асфальте
для устройства стыков на асфальте
для ямочного ремонта
для дорог

Использование битумного порошка

Принципиально изменяется технология

При использовании вяжущего битумного порошка принципиально изменяется технология изготовления битумосодержащих материалов – гидроизоляционных мастик, теплоизоляционных и асфальтовых смесей. На основе порошка и недорогих местных сыпучих наполнителей (песок, керамзит, шлак, зола и прочее) приготавливают различные строительные смеси. На объекты их можно доставлять в герметичных мешках. Сыпучие минеральные наполнители на длительное время предотвращают слеживаемость битуминозных строительных смесей. Из таких смесей горячим и холодным способами производят мастичные, теплоизоляционные и асфальтовые составы. Непосредственно на объекте на основе вяжущего порошка с помощью мобильного агрегата получают, например, асфальт для дорожных ремонтных работ, противофильтрационных экранов на полигонах твердых бытовых отходов и захоронения токсичных твердых отходов в качестве матрицы.

К примеру, для получения безыскрового и неэлектропроводного асфальтобетона применяют товарные волокнистые заполнители в виде древесных опилок крупностью до 5 миллиметров, асбеста и торфяной крошки, что повышает стоимость производства строительных работ. Применение же порошка из кровельных бытовых отходов в тех же асфальтобетонах одновременно решает проблему использования и вяжущего, и волокнистых наполнителей, которые значительно сокращают стоимость строительства без снижения его качества.

Структурированная дисперсная система

Смеси на основе порошка из кровельных бытовых отходов содержат в себе все необходимые минеральные и органические волокнистые включения. В случае, например, асфальтобетонов они увеличивают их интервал пластичности до 100-120 градусов, понижают на 10-20 градусов их температуру хрупкости, существенно повышают их эластичность в широком диапазоне температур. Кроме того, положительной особенностью асфальтобетонов и асфальтовых мастик на основе вяжущего порошка из отходов является их повышенная способность поглощать упругие деформации. Это значительно повышает качество изолируемых поверхностей. Такие асфальтовые смеси в меньшей степени накапливают остаточные деформации при повышенных температурах и имеют большую деформативность при отрицательных температурах.

Минеральные и волокнистые наполнители в составе вяжущих порошков из отходов играют роль структурирующих добавок, содержание которых в этих отходах колеблется от 15 до 20 процентов. Наполнители сложным образом взаимодействуют с битумом, содержащимся в рубероидных отходах, будучи структурообразующим компонентом. А минеральные наполнители в порошке из отходов переводят битумное вяжущее в пленочное состояние благодаря высокоразвитой поверхности и образуют структурированную дисперсную систему, которая обладает повышенной прочностью, вязкостью и водоустойчивостью.

Отвечают требованиям стандартов

А еще для вяжущего порошка из кровельных бытовых отходов характерны сравнительно высокие показатели теплостойкости, механической прочности и деформативной способности, особенно при отрицательных температурах. Все эти факторы заметно повышают качество строительства. Выполненные лабораторные и производственные исследования подтвердили хорошие физико-механические показатели мастик и асфальтов на основе вяжущего порошка из кровельных рубероидных отходов. Эти показатели отвечают требованиям действующих стандартов.

Существует настоятельная потребность в массовой тепловой модернизации совмещенных крыш зданий различного назначения в Беларуси, России, Казахстане и других странах СНГ. Для этих целей необходимо большое количество доступных и дешевых теплоизоляционных и кровельных материалов. Чтобы сократить до минимума затяжные, как правило, сроки производства кровельных работ, нужны и нетрадиционные технологии строительства и реконструкции совмещенных крыш. Для решения этих непростых задач в Брестском государственном техническом университете и разработан рассматриваемый технологический регламент.

Рассчитаны и на перспективу

С помощью сухих сыпучих смесей на основе вяжущего порошка из кровельных битумных отходов быстро формируются тепло- и гидроизоляционные слои, а также асфальтовые покрытия с рентабельностью до 50 процентов. Такие смеси можно успешно применять и зимой на сухих поверхностях без снега и наледи. При этом повышается эффективность и культура производства. Так как при восстановлении плоских крыш снова применяют рулонные кровельные материалы с покровным слоем из битума, то предлагаемые технологии рассчитаны и на перспективу. При этом обеспечиваются ресурсосбережение и охрана окружающей среды.

Отдел реализации битума:   Тел: +38 056 785-32-21, +38 056 785-56-21, +38 099 905-98-60,
                                                         e-mail:  bitum@ua.fm,  Skype: evgeniy-bitum, ICQ:  550395048,